Aucune individualisation,travail à la chaîne et tout est fait pour essayer de vous vendre des produits en plus jusqu’à dans la voiture pendant que tu pilotes (« Es tu sur de ne pas vouloir un tour en plus?). Au vu du prix, j’avoue être déçu pr la prestation.Je m’attendais à mieux même si j’avais vu des avis de ce type,j’espérais malgré tout.A fuir!!!
superbe tracé pour ce tout nouveau circuit.. 2 très belles lignes droites et un secteur un peu plus lent très technique.
l'accueil est extraordinaire et l'esprit famille des propriétaires fait plaisir ...on en redemande!
Dijon-Prenois n’est pas que la plus longue ligne droite de France.
C’est après avoir piloté sur ce circuit (aux apparences simples sur le papier) que l’on comprend pourquoi sa réputation le précède ! Beaucoup plus technique, beaucoup plus varié, et beaucoup plus vallonné qu’il n’y paraît.
Juste incroyable.
#YesssWeLoveCurves
A l occasion du Moto legend, j ai découvert ce circuit. Arrivée le mardi pour etre sur les meilleurs emplacements: Ouverture du circuit le vendredi matin : observations: bcp trop de monde inscrit pour l infrastructure: des participants motards parqués dans les champs , les bois ss électricité ni point d eau et par temps pluvieux il fallait voir les superbes motos bichonnnees par leurs propriétaires maculees d 1 couche de boue et patinage à tout va. Au prix de l inscription et au nombre de roulages, tout les participants ont droit aux mm services. Prendre bcp d inscriptions pour rentaliser: ok mais l amélioration des services doit suivre sinon beaucoup ne se déplaceront plus. De plus les motos classees dans les catégories doivent être revues. Différences de puissance et problème de sécurité des pilotes du coup.
Circuit technique, interressant pour une première expérience ou se perfectionner.
Les box à louer en sus du ticket d'entrée sont abordables et l'organisation correct lors de journées de roulage.